Coches eléctricos, que pasará con ellos en los próximos años?–

17 05 2010

Será que los coches eléctricos se esparcirán como celulares o lavadoras?
Los vehículos eléctricos diseñados para la conducción diaria están saliendo en cuestión de meses. Pero la industria sigue desempeñando un gigante juego de adivinanzas sobre cómo los consumidores lo tomarán.
Deloitte Consulting divulgó el jueves los resultados de una encuesta entre los consumidores sobre los vehículos eléctricos e híbridos y entregó un pronóstico relativamente modesto en el volumen, citando obstáculos como el costo, alcance, y la infraestructura.
Se espera que las ventas de todo-eléctrico y el plug-in de los vehículos eléctricos híbridos se encuentre entre cerca de 2 por ciento y 5,6 por ciento del mercado de los EE.UU. en 2020, o entre 285.000 y 840.000 unidades. Compartido por 2015 será como máximo de la mitad de un por ciento, según Deloitte, que presentó sus resultados durante una teleconferencia el jueves.
Fotos: Plug-in de vehículos en la ciudad del motor

Las estimaciones de la absorción de sólo vehículos eléctricos, tales como la próxima hoja de Nissan o Tesla Model S, varían ampliamente. Credit Suisse, fija la cifra en 335.000 coches eléctricos en 2020, mientras que las previsiones de Citi más de 1 millón y el de Seguridad de Tráfico dice 750.000, según Deloitte.
Los meteorólogos están tratando de averiguar si la adopción eléctrica a bordo de vehículos se mueven como la tecnología avanza rápido, como Internet o la radio, o si la tarifa será más gradual y dirigida en gran medida por los incentivos del gobierno y las regulaciones ambientales, dijo el consultor de Deloitte Rebecca Ranish. Al principio, los bienes, tales como lavadoras y secadoras de ropa eran más considerados artículos de lujo y se aprobaron más lentamente.
Para la industria del automóvil para moverse rápidamente a la electrificación, se requerirá una mayor inversión de la industria y del gobierno en infraestructura, tales como estaciones de carga pública en las oficinas o estacionamientos, dijo. “El teléfono, la radio, el refrigerador estaban todos dependen de la infraestructura para apoyar la adopción y, en algunos casos pueden haber sido frenado por la infraestructura. Los vehículos eléctricos tendrá una serie de desafíos similares”, dijo durante la llamada.
grupo de clientes clave
Un factor que aboga por la adopción de vehículos eléctricos es la base potencial de clientes relativamente grande.
En el estudio de Deloitte EE.UU. dijo que hay más de 1 millón de personas en lo que llamó la “mayoría temprana” del grupo. Estas son personas que se sienten motivados a comprar coches eléctricos por un deseo de reducir las importaciones de petróleo y para ayudar a proteger el medio ambiente. Este grupo de personas es diferente de los “early adopters”, o un grupo más pequeño dispuesto a pagar una prima por la nueva tecnología.
“Hay un montón de los primeros en adoptar, pero la verdadera pregunta es acerca de la primera mayoría. Este segmento es lo suficientemente grande para iniciar una curva de adopción masiva”, dijo el consultor Robert Hill.
Para ese grupo, el precio, gama, y la familiaridad con la tecnología son algunos de clara preocupación por la necesidad de los fabricantes de automóviles a esperar. Setenta y tres por ciento de los encuestados dijo que esperan pagar menos de $ 35.000 y el 55 por ciento dijo que menos de $ 30.000.
Asumiendo que la estabilidad de precios de la gasolina, las previsiones de Deloitte mayor volumen de fabricación va a rebajar el costo de las baterías, pasando de unos 1.000 dólares por kilovatio-hora ahora a $ 600 por kilovatio-hora en 2014.

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Wi-Fi para ver a través de las paredes?

2 11 2009

Los científicos de la Universidad de Utah

en los Estados Unidos han encontrado una manera de aprovechar las señales

Wi-Fi para “ver” a través de las paredes sólidas.

Los investigadores dicen que la variación de las señales de radio en una red inalámbrica puede revelar los movimientos de personas a puertas cerradas o incluso una pared.

Joey Wilson y Neal Patwari, de la Universidad de Utah, han utilizado el principio de la varianza basado en imágenes de tomografía de radio. El sistema funciona mediante la medición de la interferencia entre los nodos de dispositivos inalámbricos. Si alguien pasa a través de ese campo, en el dispositivo se registra un cambio en los niveles de resistencia, y alimenta esa información  nueva a un equipo.

Con  el sistema actual,  sólo se puede ver unos tres pies a través de una pared, y  hasta el momento sólo es capaz de detectar el movimiento. En esta etapa, no es lo suficientemente sofisticados como para generar una imagen real de lo que está más allá de la pared, pero el equipo de investigación está convencido de que esta función podría desarrollarse en el tiempo.

Los investigadores dijeron que la tecnología podría utilizarse en operaciones de búsqueda y rescate, con equipos de emergencia utilizando la misma tecnología de radio utilizada por las redes Wi-Fi para construir una red de sensores en torno a un lugar de  catástrofe, revelando la ubicación de las víctimas y sobrevivientes.

“Prevemos un escenario de construcción de imagen similar para el tipo de personal. El personal de emergencia, las fuerzas militares o la policía para llegar a una escena en la entrada de un edificio  que  es potencialmente peligroso. Recurriendo  a los sensores de radio en toda (y potencialmente en la cima de) la zona de construcción, ya sea por el  lanzamiento de ellos, o dejándolos caer mientras se mueven alrededor del edificio “, escribió Wilson y Patwari en el foro de ciencia arXiv.

“Con los nodos de una red pueden localizar de  forma inmediata y auto-localizar, quizás utilizando la información sobre el tamaño y la forma de la construcción en una base de datos (por ejemplo, los mapas de Google) y algunas conocidas coordenadas de ubicación (por ejemplo, a través de GPS). Luego, los nodos  comienzan a transmitir, y  hacer mediciones de intensidad de la señal en los vínculos que la cruzan en el edificio o área de interés. Las mediciones de intensidad de  señal recibida de cada enlace se devuelven a una estación base y se utiliza para calcular las posiciones de traslado de personas y objetos dentro del edificio.

Extraido de: Technology Review- Brain Labs IT





Carreteras inteligentes… creadas con paneles solares?…

18 09 2009

Pues es cierto, y como dicen, aunque usted no lo crea!!! A continuación toda la información.

Es una iniciativa (En EUA) que busca transformar todas las rutas, caminos, estacionamientos, etc, en carreteras inteligentes construidas con paneles solares.

Hace poco, el Departamento de Transportes Estadounidense le concedió a la empresa Solar Roadways un contrato de US$100,000 para que se continúe desarrollando un prototipo de panel solar resistente, para reemplazar las autopistas de asfalto tradicionales.

El proposito principal de la construcción de estas carreteras, es la producción de energía, ya que cada panel de 4 metros * 4 metros tiene la capacidad de producir 7,6 Kilovatios por día.

Carretera inteligente

Para darnos una idea en una escala más pequeña, un kilómetro y medio de cuatro carriles construido con estos paneles podría generar (y almacenar) electricidad suficiente para abastecer cerca de 500 hogares.

Y en palabras de uno de los fundadores de esta empresa, algunas de las ventajas de tener paneles solares en vez de asfalto son:

Nieve en la carretera

que “tienen incorporado una suerte de calefacción para evitar la acumulación de nieve durante el invierno”.

“Esto le permitirá al Departamento de Transporte ahorrar gran parte del presupuesto que destina a los vehículos para limpiar los caminos de nieve, las palas y demás herramientas”

En cuanto al sistema de señalización, no hace falta pintar las líneas sobre la ruta: ésta contiene unas lámparas LED (acrónimo del inglés que significa diodo de emisión de luz) que se iluminan marcando las rayas blancas y amarillas, “lo cual las hace más visibles por la noche, especialmente para la gente que tiene problemas de visión, y también cuando llueve”.

Además, como también cuentan con un sensor que reconoce por el peso si hay un animal, un transeúnte u otro carro en la cercanía, tiene la capacidad de indicarle al conductor si debe frenar o desacelerar la marcha.

Sin embargo, para cubrir todas las superficies asfaltadas del país se necesitan alrededor de 5,000 millones de estos paneles solares, y tomando en cuenta el costo de cada uno de estos (US$10,000) el costo total se eleva bastante, sin embargo, para Brusaw, los beneficios a largo plazo son tales que los gastos se compensan.

Pero para que este proyecto se lleve a la práctica aún falta poner a prueba el material y evaluar su resistencia, ya que “sería la primera vez que se conduce un automóvil sobre vidrio”.

Por esta razón, en esta primera fase -la idea es colocar los paneles solares en los estacionamientos, “donde los autos circulan a menor velocidad”, explica Brusaw a BBC Mundo.

Solar Roadways tiene previsto que la primera planta para la fabricación de estos paneles comience a funcionar dentro dos años.

Es una iniciativa (En EUA) que busca transformar todas las rutas, caminos, estacionamientos, etc, en carreteras inteligentes construidas con paneles solares.
Hace poco, el Departamento de Transportes Estadounidense le concedió a la empresa Solar Roadways un contrato de US$100,000 para que se continúe desarrollando un prototipo de panel solar resistente, para reemplazar las autopistas de asfalto tradicionales.
El proposito principal de la construcción de estas carreteras, es la producción de energía, ya que cada panel de 4 metros * 4 metros tiene la capacidad de producir 7,6 Kilovatios por día.
Para darnos una idea en una escala más pequeña, un kilómetro y medio de cuatro carriles construido con estos paneles podría generar (y almacenar) electricidad suficiente para abastecer cerca de 500 hogares.
Y en palabras de uno de los fundadores de esta empresa, algunas de las ventajas de tener paneles solares en vez de asfalto son:
que “tienen incorporado una suerte de calefacción para evitar la acumulación de nieve durante el invierno”.
“Esto le permitirá al Departamento de Transporte ahorrar gran parte del presupuesto que destina a los vehículos para limpiar los caminos de nieve, las palas y demás herramientas”
En cuanto al sistema de señalización, no hace falta pintar las líneas sobre la ruta: ésta contiene unas lámparas LED (acrónimo del inglés que significa diodo de emisión de luz) que se iluminan marcando las rayas blancas y amarillas, “lo cual las hace más visibles por la noche, especialmente para la gente que tiene problemas de visión, y también cuando llueve”.
Además, como también cuentan con un sensor que reconoce por el peso si hay un animal, un transeúnte u otro carro en la cercanía, tiene la capacidad de indicarle al conductor si debe frenar o desacelerar la marcha.
Sin embargo, para cubrir todas las superficies asfaltadas del país se necesitan alrededor de 5,000 millones de estos paneles solares, y tomando en cuenta el costo de cada uno de estos (US$10,000) el costo total se eleva bastante, sin embargo, para Brusaw, los beneficios a largo plazo son tales que los gastos se compensan.
Pero para que este proyecto se lleve a la práctica aún falta poner a prueba el material y evaluar su resistencia, ya que “sería la primera vez que se conduce un automóvil sobre vidrio”.
Por esta razón, en esta primera fase -la idea es colocar los paneles solares en los estacionamientos, “donde los autos circulan a menor velocidad”, explica Brusaw a BBC Mundo.
Solar Roadways tiene previsto que la primera planta para la fabricación de estos paneles comience a funcionar dentro dos años.

Fuente: BBC.com





Robots revolucionando las cirugías.

12 09 2009
En unos 10 años ya no habrá necesidad de llevar a cabo incisiones en las operaciones quirúrgicas, predicen los expertos.
En el futuro los robots cirujanos se ensamblarán dentro del cuerpo del paciente.
Algunos científicos dicen que en el futuro se podrán utilizar los orificios del cuerpo humano y el ombligo (la cicatriz natural del medio viente) en los cuales se insertarán los robots que ayudarán a llevar a cabo el procedimiento quirúrgico.
Aunque podría parecer ciencia ficción, ya existen prototipos de robots capaces de avanzar y nadar dentro del organismo y de tomar fotografías en lugares de difícil acceso.
En particular se tienen muchas expectativas con Ares (siglas en inglés de Sistema Quirúrgico Endoluminal con Ensamblaje y Reconfiguración), desarrollado por la Escuela Superior Sant’Anna, en Italia, con el apoyo de la Comisión Europea.
El Ares es un robot que se autoensambla dentro del organismo después de que el paciente se ha tragado hasta 15 componentes separados, y posteriormente ayuda al cirujano a llevar a cabo el procedimiento.
La introducción del robot en el cuerpo permite evitar las incisiones externas, minimizar el dolor y acortar el tiempo de recuperación del paciente.

En unos 10 años ya no habrá necesidad de llevar a cabo incisiones en las operaciones quirúrgicas, predicen los expertos.

En el futuro los robots cirujanos se ensamblarán dentro del cuerpo del paciente. El robot Ares

Algunos científicos dicen que en el futuro se podrán utilizar los orificios del cuerpo humano y el ombligo (la cicatriz natural del medio viente) en los cuales se insertarán los robots que ayudarán a llevar a cabo el procedimiento quirúrgico.

Aunque podría parecer ciencia ficción, ya existen prototipos de robots capaces de avanzar y nadar dentro del organismo y de tomar fotografías en lugares de difícil acceso.

En particular se tienen muchas expectativas con Ares (siglas en inglés de Sistema Quirúrgico Endoluminal con Ensamblaje y Reconfiguración), desarrollado por la Escuela Superior Sant’Anna, en Italia, con el apoyo de la Comisión Europea.

El Ares es un robot que se autoensambla dentro del organismo después de que el paciente se ha tragado hasta 15 componentes separados, y posteriormente ayuda al cirujano a llevar a cabo el procedimiento.

La introducción del robot en el cuerpo permite evitar las incisiones externas, minimizar el dolor y acortar el tiempo de recuperación del paciente.

MANOS LIBRES

Hay otro tipo de robot, llamado free hand (manos libres), que es una cámara robótica con la que se puede controlar una operación quirúrgica mínimamente invasiva.

Como ejemplo está que el cirujano será capaz de mover la cámara con movimientos de  cabeza y un pedal a diferencia de la cámara laparoscópica que tiene que ser manejada por un asistente.

Y otro de los avances en este campo es el Robot Da Vinci, que principalmente se utiliza para llevar a cabo prostatectomias (la extracción de toda o parte de la próstata), extirpación de túmores y operaciones gástricas y neurológicas; ya que sus brazos robóticos pueden rotar 360 grados, lo que permite mayor precisión de movimiento, incluso, comparadas a el uso de nuestras manos.

Las únicas limitaciones por el momento son el tamaño y el precio de las máquinas, así como el entrenamiento de los doctores en el uso de computadoras para realizar estas operaciones.

Cirugía robótica

Tal como expresa el doctor Justin Vale, cirujano urólogo del Colegio Imperial de Londres, hoy en día los robots ya forman parte importante de su trabajo dirario.

“Hay ciertas limitaciones”

“Una de la cual hablarán los cirujanos será la falta de sentido del tacto. Cuando usamos nuestras manos con los instrumentos quirúrgicos estándar, podemos tener una sensación de tensión y presión y sentir si algo es duro o blanco”.

“Pero eso no lo podemos hacer con un robot”.

“Es difícil, cuando estás aprendiendo, porque sientes que están perdiendo uno de tus sentidos. Pero cuando se llega a ser un experimentado cirujano robótico, desarrollas otras capacidades para superar esa pérdida menor”, agrega el doctor Vale.





De regreso al blog!!… Con excelentes Noticias de Tecnología!!..Mini Gorilla Power Traveller

22 08 2009

Antes que nada mil discúlpas por la interrupción de la publicación de artículos, y sobretodo el agradecimiento por habernos seguido hasta estas fechas… y bueno regresando a lo nuestro les dejo unos artículos muy buenos que espero les agraden, hasta pronto!!

Elizabeth Reyes

Deilytech Solutions Team

Minigorilla: PowerTraveller.

La gente de PowerTraveller lanzó un producto que valdrá millones para esos usuarios que trabajen en su ordenador, viajen mucho y no se puedan dar el lujo de quedarse sin batería.

Se trata del cargador portátil llamado minigorilla para netbooks y otros dispositivos portátiles que permitirá, según la empresa, darte hasta seis horas más de vida útil a tus gadgets.

El dispositivo pesa 265g, mide 150×83×14mm y viene con un botón que le permitirá al usuario determinar qué tipo de voltaje quiere utilizar. Lo mejor de todo es que desde la compañía tuvieron en cuenta la mayoría de los famosos productos que andan dando vueltas por ahí afuera y lo hicieron compatible.

Fuente: Gizmologia.com





Despertador Wi-Fi que nos trae noticias…

22 08 2009

Aquí tenemos un despertador WiFi, que ofrece despertarnos con un sonido agradable, cuenta con un diseño espectacular y  además a primera hora del día ya nos tiene preparada la prensa diaria en una sofisticada pantalla OLED transparente.

Este concepto, porque aún no es un producto desarrollado, puede ofrecernos los diarios a los que estemos suscritos o cualquier página web que visitemos con regularidad, por ejemplo Deilytech Solutions Blog.

La pantalla OLED es transparente y muy flexible y, por si fuera poco, producida con materiales reciclados. La idea es despertarse y extraer esa pantalla para leer en la cocina mientras desayunamos. La imagen del diario mide unos treinta centímetros de largo por veintiuno de ancho por lo que es perfectamente legible.

Al margen de un propósito claro, que es el estético, este concepto tiene también otras intenciones, por un lado ahorrar al no tener que comprar el diario y por otro, beneficiar al medio ambiente al renunciar al uso masivo del papel.

Fuente: Planeta Gadget





Tech News I

27 04 2009

Hola, el dia de hoy además de consejos les comentaremos de reciente tecnologia desarrollada en distintas partes del mundo para el bienestar del ser humano.

 

PC adictos

PC adictos

Para Todos aquellos que somos adictos a nuestras computadoras!!

 

Si eres de esas personas que vives casi literalmente enfrente de una computadora, debes saber algunos trucos para siempre mantenerla en perfectas condiciones, aqui te hacemos recomendaciones para cumplir con ese proposito, si no eres un usuario avanzado al seguir estas instrucciones lo único que puede pasar es que hagas tu computadoras más rápida, pero si no sabesbien lo que haces te recomendamos que mejor se lo dejes a un experto.

OK…Que pasa cuando tu pc esta actuando extraño? Lo primero que pienses, tal vez al igual que yo, es que tiene un virus o alguna clase de spyware, no hay problema!! Antes de llevar tu pc a que te la reformateen o te reinstalen el sistema, sigue estos sencillos pasos que te quitaran el dolor de cabeza que te da el solo pensar que ya está en peligro toda tu información.

Paso no 1..Asegúrate que tu antivirus este actualizado y corre un scan, y porfavor al terminar el scan elimina toda amenaza encontrada a menos que sepas bien de que programa se trata e ignora este único.

Paso No 2. Si tienes alguna clase de antispyware haz exactamente lo mismo y elimina todas las amenazas encontradas, en caso de no contar con uno, en http://www.taringa.net puedes encontrar muy buenos programas, descargarlos gratuitamente y libres de virus o spyware, aunq claro, checa muy bien lo que bajas antes, ya que no se puede asegurar el 100% libres de nada, y escanealo antes de ejecutarlo.

Paso No.3. Ya con tu Pc limpia de esta clase de amenzas, limpiael historial completo de tu navegador o navegadores (esta informacion esta detallada en uno de nuestros articulos anteriores) y a continuación haz lo siguiente: te vas a menu..ejecutar—cmd, ya que estes en dos, escribes lo siguiente: ipconfig / flushdns y das enter…
te tiene que decir algo como : Configuración IP de Windows Se vació con éxito la caché de resolución de DNS.

Esto te asegurará por completo el haber limpiado todos los archivos maliciosos, incrementarás la velocidad de tu navegador y sobretodo estarás tranquilo de que tu pc este funcionando a la perfección.

Y ya entrando en noticias, tenemos que se acabó el soporte de Windows XP gratis de Microsoft..y otras también muy interesantes.

Ayer comienzó lo que técnicamente Microsoft denominó “período de soporte extendido” para ese SO y Office 2003: en otras palabras, el gigante del software no brindará más soporte gratuito para estos productos.

De esta manera, la versión mundialmente más utilizada de los sistemas operativos desarrollados desde Redmond perderá ese servicio tan vital que venía ofreciendo Microsoft desde su lanzamiento en octubre del 2001.

Cabe destacar que, oficialmente, el soporte de Windows XP tendría que haberculminado hace dos años, pero el retraso en la implantación de Windows Vista provocó que la compañía ampliara en dos años el plazo tradicional de cinco que ofrece en todos sus benditos productos.

Con el fin del periodo de soporte gratuito, los usuarios dejarán de recibir actualizaciones sin cargo del SO, salvo aquellas relacionadas con la seguridad. Para mantener los equipos, los usuarios deberán contratar un servicio de pago a Microsoft y aquí es que comienza el despelote.

windows xp logo

windows xp logo

 

 

Si bien el XP es el más popular de todos los Windows ¿cuántos querrán pagar soporte por algo en lo que la empresa no va a poner más fichas, ni novedades, ni nada de nada? Discutible.

Ahora, el otro problema es que XP está siendo elegido por todos los fabricantes para comercializar sus modelos de netbooks, y si Microsoft va a dejar de lado el soporte ¿quién auxiliará a los nuevos compradores?

PEAK Surgical usa el software CAD de SolidWorks® para desarrollar herramientas para incisiones quirúrgicas de alta precisión

Innovar en el campo de la tecnología permite a los cirujanos hacer incisiones con precisión y controlar hemorragias sin dañar los tejidos

Abril de 2009.Dassault Systèmes SolidWorks Corp. (DS SolidWorks) (Nasdaq: DASTY; Euronext París: N° 13065, DSY.PA), líder mundial en soluciones en 3D, anunció que se diseñó un nuevo dispositivo quirúrgico en el software CAD en 3D de SolidWorks®, el cual brinda la precisión de un bisturí y el control de hemorragias de la electrocirugía tradicional sin causar daños por el calor a los tejidos circundantes. El PEAK PlasmaBlade™ 4.0 de PEAK Surgical Inc., una herramienta para incisiones quirúrgicas a baja temperatura y de coagulación que forma parte del sistema quirúrgico PEAK®, recibió recientemente la autorización de la Administración de Alimentos y Medicamentos de EE.UU. para su utilización en cirugía general.

tecnologia de punta

tecnologia de punta

 

 

El sistema quirúrgico PEAK también incluye el generador PULSAR™, el cual envía energía en pequeñas explosiones controladas al PlasmaBlade. Los resultados de pruebas preclínicas demostraron que la firmeza y cicatrización de la incisión quirúrgica mejoraron considerablemente con PlasmaBlade en comparación con los dispositivos electroquirúrgicos tradicionales, y que PlasmaBlade tuvo un mínimo efecto en la cicatriz y la inflamación. PEAK Surgical se estandarizó en el software CAD de SolidWorks® para incorporar una amplia respuesta ergonómica y funcional de varios cirujanos al diseño final de PlasmaBlade.

Las funciones de creación de superficies del software CAD de SolidWorks®permitieron a los ingenieros de PEAK Surgical realizar leves cambios al asidero de PlasmaBlade para asegurarse de que el dispositivo fuera cómodo para los cirujanos. Las herramientas avanzadas de chapa metálica permitieron a los ingenieros modelar las piezas con precisión, de modo que pudieran ver cómo se harían y como lucirían. “El software CAD de SolidWorks® nos permitió concentrarnos en las posibilidades de fabricación y la ergonomía, ya que constantemente perfeccionábamos el sistema mediante el desarrollo del producto”, señaló Scott Taylor, ingeniero de investigación y desarrollo senior de PEAK Surgical.

“El desarrollo de nuevas tecnologías médicas hacen una enorme diferencia en las vidas de las personas”, señaló Jeff Ray, director ejecutivo de DS SolidWorks. “PEAK Surgical es tan solo un ejemplo más de una empresa nueva que ha hecho de un concepto innovador una realidad médica beneficiosa usando el software CAD de SolidWorks®.”

Peak Surgical confía en el distribuidor autorizado del software CAD de SolidWorks®, Hawk Ridge Systems, para obtener soporte, capacitación e implementación del software continuos.

Fuente: Compublish

OK, antes que nada dejenme comentar que los temas que desarrollamos son especialmente dirigidos a nuestros suscriptores por lo que nos gustaria escuchar de que quieren que hablemos, los queremos escuchar, porfavor enviennos un mail con sus propuestas de temas a la dirección deilytech.solutions@gmail.com o por medio de nuestra página de contacto, muchas gracias